Arms
 
развернуть
 
422540, Республика Татарстан, г. Зеленодольск, ул. Сайдашева, д. 4
Тел.: (84371) 2-89-01, 3-44-00 (ф.)
zelenodolsky.tat@sudrf.ru
422540, Республика Татарстан, г. Зеленодольск, ул. Сайдашева, д. 4Тел.: (84371) 2-89-01, 3-44-00 (ф.)zelenodolsky.tat@sudrf.ru
Кликните сюда, чтобы посетить сайт   
Отсканируйте QR-код для
быстрого перехода к разделу
настроек Госпочты
Уважаемые участники судебных процессов,

посетители сайта

Зеленодольского городского суда Республики Татарстан!

ВНИМАНИЕ!
В связи с участившимися в последнее время случаями телефонного мошенничества, предупреждаем, что сотрудники суда НЕ осуществляют звонки с целью получения каких-либо персональных данных или получения кода, подтверждающего участие в судебном заседании и иных целях. Никакие вопросы финансового характера сотрудниками суда не выясняются.

Если в ходе разговора Вас просят сообщить КОД, пришедший на Ваш телефон, знайте, что это мошенники.
Завершите диалог и уточните информацию самостоятельно, перезвонив по телефонам, указанным на официальном сайте суда.

Документы в электронном виде можно подать через модуль электронное правосудие

Справочная информация:

– информация о порядке и времени приема граждан и представителей государственных органов и юридических лиц;

– порядок рассмотрения обращений по вопросам организации деятельности суда, не связанных с рассмотрением конкретных дел;

– информация по обжалованию судебных актов и процессуальных действий судей;

– номера телефонов, по которым можно получить информацию справочного характера.


 

ПРЕСС-СЛУЖБА
Новость от 13.03.2025
ВС подтвердил законность правил включения поворотника и разворота автомобиляверсия для печати

МОСКВА, 13 мар - РАПСИ. Верховный суд (ВС) РФ признал законными правила дорожного движения, обязывающие водителей включать поворотник, правильно осуществлять разворот вне перекрестка и немедленно останавливаться в случае опасности на дороге, сообщили РАПСИ в пресс-службе суда.

«Решение суда первой инстанции оставлено без изменения, апелляционная жалоба истицы − без удовлетворения», − указали в суде высшей инстанции.

Осенью прошлого года водитель Елена Щербинина обратилась в ВС РФ с административным иском о признании недействующими абзаца первого пункта 8.1, абзаца первого пункта 8.8, абзаца второго пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, регламентирующих требование подачи сигнала поворота при начале движения на дороге, поворот и разворот автомобиля вне перекрестка и его остановку в случае опасности.

Одним из поводов для обращения в суд высшей инстанции стало ДТП с участием Щербининой. Истица не пропустила автомобиль, двигавшийся по выделенной полосе с нарушением правил. Позже она обратилась в суд в рамках гражданского дела для получения выплаты за аварию, но не смогла добиться полной компенсации. Суд пришел к выводу, что истица, осуществляя поворот налево вне перекрестка, была обязана уступить дорогу и не создавать опасности для всех транспортных средств, включая тех, кто нарушает правила дорожного движения и не пользуются перед ней преимущественным правом в движении.

В своем иске Щербинина указала на несоответствие оспариваемых норм положениям Венской конвенции о дорожном движении и ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения». По ее мнению, утвержденные нормы дают преимущество при развороте или повороте всем участникам движения, кроме самого водителя, который совершает маневр. Они фактически возлагают на водителя обязанность предоставить преимущественное право в движении всем транспортным средствам, в том числе нарушающим правила.

Позиция ВС

Верховный суд РФ отклонил иск, указав, что попытки оспорить пункты ПДД, основанные исключительно на недовольстве ранее вынесенными в отношении нее судебными постановлениями, недостаточны для признания их недействующими. Проверка законности постановлений в рамках других дел не входит в предмет судебного контроля по настоящему административному делу.

«Оспариваемые положения ПДД в их системном единстве, основываясь на положениях статей Венской конвенции о дорожном движении и ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения», служат целями обеспечения безопасности дорожного движения и направлены на предотвращение опасных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий, соответственно, являются частью правового механизма обеспечения безопасности дорожного движения, отражающего степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий», — отмечает ВС РФ в решении.

Суд высшей инстанции разъяснил, что оспариваемые водителем нормы не предоставляют преимуществ водителям, нарушающим правила, а наоборот, исключают возможность возникновения опасных условий, когда они вынуждены менять траекторию или скорость из-за нарушений.

«Конвенция о дорожном движении и ПДД не связывают обязанность водителя при возникновении опасности для движения принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства с правом водителя другого транспортного средства на преимущественный проезд, а направлены на недопущение создания водителем опасной ситуации, на обеспечение безопасности дорожного движения», — уточнил суд высшей инстанции.

https://rapsinews.ru/judicial_analyst/20250313/310699636.html

опубликовано 13.03.2025 15:31 (МСК)